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Peut être utilisée efficacement pour charger une batterie auxiliaire ou de service à partir d'une batterie principale pendant la conduite, la batterie principale est alimentée par l'alternateur ou le panneau solaire installé dans le véhicule pour maintenir le système fonctionnel à double batterie. Pour système de batterie double au plomb 12 V, panneau de commande à distance en option. Deux LED indiquent qu'il charge la batterie principale ou secondaire. De nombreuses protections pour la sécurité.
Le chargeur/régulateur DC-DC WEN60 fournit une puissance de sortie maximale de 960 W et convient à tout type de batterie au plomb-acide de véhicule traditionnel de 12 V. Le boîtier standard est argent/bleu, la personnalisation du boîtier en ABS et du package est possible. MOQ est de 100 pièces. Le délai de livraison est en général de 60 jours. Il est conseillé de suivre les instructions de chargement ; taille de câble recommandée pour les connexions de batterie : 10 mm ^ 2 (min).
Il dispose d'une compensation de température qui optimise la tension de sortie, également pour garantir une charge sûre et complète de la batterie dans diverses conditions. Utilisation en intérieur uniquement, ne pas exposer à une chaleur excessive, à l'humidité et à la poussière. Veuillez vous assurer que l'état de la batterie, de l'unité et du câble est adéquat, sinon des gaz explosifs pourraient s'échapper de la batterie pendant le processus de charge. Veuillez éviter les flammes et les étincelles et assurer une ventilation suffisante pendant le chargement.
Si la tension d'entrée de l'unité devient trop faible, par exemple si la batterie source (principale) du véhicule se décharge, l'unité se coupera pour éviter des problèmes de démarrage du véhicule. Une fois la tension de la batterie rétablie, l'appareil se rallumera et recommencera la charge.
Avec SW3 réglé sur la position UP, les informations sur la tension de la batterie cible (Aux) seront affichées par une LED rouge : indicateur de tension de la batterie/codes d'erreur.
Les codes d'erreur seront affichés par une LED rouge : indicateur de tension de la batterie/codes d'erreur.
Numéro de modèle. | WEN60 | ||
---|---|---|---|
Puissance d'entrée nominale | 11V-16V | ||
Courant de sortie | 60A(maximum), 30A(min) | ||
Tension de suralimentation | Entrée 11,5 V-14,4 V/Sortie 14,7 V | ||
Tension de sortie | 12V | ||
Courant à vide | <25mA(12V) | ||
Exploitation temporaire. | -20℃ à 60℃ | ||
Plage de tension de coupure | 11,0 V-12,5 V | ||
Tension de coupure | 11,5 V-13,0 V | ||
Protection de survoltage | 16,5 V | ||
Protection de polarité de la batterie principale ou secondaire | Fusible 3A | ||
Dimensions (L*M*H) | 200mm*160mm*83mm | ||
Poids | 1,4 kg |
Type de batterie : Plomb-Acide, AGM/Gel, Calcium et LiON. Nombreuses protections, Cycles de charge 6 phases : Initiale, Reconditionnement, Bulk, Absorption, Contrôle, Maintenance. Classe IP 20, sans colle. Boîtier en aluminium.
Doté de profils de charge en 3 étapes et de multiples protections électroniques. Chargement de batterie double à partir d'un véhicule doté à la fois d'un panneau solaire et d'un alternateur chargeant une batterie principale de 12 V ou 24 V vers une batterie auxiliaire de 12 V. Pour batteries STD, GEL, AGM, CAL et LiFePo4. IP66, résistant à la poussière, à l'eau et aux chocs, lui permet d'être installé dans les camping-cars, les véhicules utilitaires, les bateaux, les yachts, etc. Sans ventilateur et sans bruit, taille compacte.
Doté de profils de charge en 3 étapes et de multiples protections électroniques. Chargement de batterie double à partir d'un véhicule doté à la fois d'un panneau solaire et d'un alternateur chargeant une batterie principale de 12 V ou 24 V vers une batterie auxiliaire de 12 V. Pour batteries STD, GEL, AGM, CAL et LiFePo4. IP66, résistant à la poussière, à l'eau et aux chocs, lui permet d'être installé dans les camping-cars, les véhicules utilitaires, les bateaux, les yachts, etc. Sans ventilateur et sans bruit, taille compacte.
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