
48 V CC à 110/220 V CA PetiteOnduleur à onde sinusoïdale pureavec port USB et prise Aviation
Contrôlé par micropuce, BOU petiteOnduleur à onde sinusoïdale pure48 modèles sont...
Lire la suiteLe chargeur isolé CC à CC (chargeur de batterie pour remorque à benne) permet aux conducteurs de gagner du temps sur la route en alimentant la batterie pendant la conduite, sans avoir à brancher l'appareil. Il réduit ainsi la dépendance au secteur. Il est compatible avec les batteries plomb-acide, calcium, gel, AGM ou LiFePO4 standard.
Une façon de charger une batterie auxiliaire est d'utiliser un alternateur de véhicule. Cependant, les véhicules modernes utilisent généralement des alternateurs intelligents conçus pour s'arrêter lorsque le démarreur ou la batterie principale du véhicule est complètement chargé, ce qui ne laisse qu'une petite puissance pour charger la batterie auxiliaire, ce qui rend difficile sa charge complète.
En utilisant cette série de chargeurs CC à CC à double entrée, les batteries auxiliaires sont chargées avec précision et en toute sécurité à partir de l'alternateur, ce qui garantit que vos batteries sont maintenues à des niveaux de performance optimaux qui amélioreront les performances et prolongeront leur durée de vie.
Pendant la conduite, la batterie principale est chargée via l'alternateur du véhicule ou le panneau solaire convertissant l'énergie, la batterie principale peut également charger la batterie auxiliaire par le chargeur de décharge CC-CC/chargeur de batterie, ce qui signifie que les deux batteries sont rechargées pendant que le véhicule se déplace, les conducteurs n'ont pas besoin de s'arrêter et d'attendre tout le temps que les deux batteries soient complètement chargées.
Chargeur de remorque CC à CC 12 V 10 A WEN10IP20 : courbe de charge en 6 étapes en fonction de l'état des batteries. Boîtier IP20 protégé contre les chocs électriques.
Système double batterie WEN60 CC/CC : batteries plomb-acide 12 V pour véhicules, avec compensation de température, diverses protections et fonctions de charge rapide. Indications LED vert/rouge pour la tension de la batterie, les codes d'erreur ou l'affichage de la tension de la batterie auxiliaire.
Curseur de la souris sur l'image
Algorithme de suivi du point de puissance maximale (PMP) permettant d'extraire avec précision la puissance maximale disponible du module photovoltaïque. Écran LCD et boîtier lisse. Fonctionnalité et sécurité conformes aux normes internationales.
Algorithme de suivi du point de puissance maximale (PMP) permettant d'extraire avec précision la puissance maximale disponible du module photovoltaïque. Écran LCD et boîtier lisse. Fonctionnalité et sécurité conformes aux normes internationales.
Doté de trois profils de charge et de multiples protections électroniques, il permet de charger deux batteries depuis un véhicule équipé d'un panneau solaire et d'un alternateur, chargeant la batterie principale 12 V ou 24 V vers une batterie auxiliaire 12 V. Compatible avec les batteries STD, GEL, AGM, CAL et LiFePo4. Son indice de protection IP66, résistant à la poussière, à l'eau et aux chocs, permet une installation dans les camping-cars, les véhicules utilitaires, les bateaux, les yachts, etc. Sans ventilateur, silencieux et compact.
Doté de trois profils de charge et de multiples protections électroniques, il permet de charger deux batteries depuis un véhicule équipé d'un panneau solaire et d'un alternateur, chargeant la batterie principale 12 V ou 24 V vers une batterie auxiliaire 12 V. Compatible avec les batteries STD, GEL, AGM, CAL et LiFePo4. Son indice de protection IP66, résistant à la poussière, à l'eau et aux chocs, permet une installation dans les camping-cars, les véhicules utilitaires, les bateaux, les yachts, etc. Sans ventilateur, silencieux et compact.
Types de batteries : plomb-acide, AGM/gel, calcium et LiON. Nombreuses protections, cycles de charge en 6 phases : initial, reconditionnement, charge, absorption, contrôle, maintenance. Indice de protection IP 20, sans colle. Boîtier en aluminium.
Permet de charger efficacement une batterie auxiliaire ou de service à partir d'une batterie principale pendant la conduite. La batterie principale est alimentée par l'alternateur ou le panneau solaire du véhicule pour maintenir le fonctionnement du système à double batterie. Pour les systèmes à double batterie plomb-acide 12 V, un panneau de commande à distance est disponible en option. Deux LED indiquent la charge de la batterie principale ou secondaire. Nombreuses protections de sécurité.
Contrôlé par micropuce, BOU petiteOnduleur à onde sinusoïdale pure48 modèles sont...
Lire la suiteMode économie d'énergie, écran LCD en option, commutateur de transfert CA, etc. Des appareils...
Lire la suitePièces automobiles d'origine. Certifiées selon la norme IATF 16949:2016. Tests de fiabilité...
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