Chargeur de batterie multiphasé CC à CC 12 V 10 A IP20 pour remorque à benne basculante
Types de batteries : plomb-acide, AGM/gel, calcium et LiON. Nombreuses protections, cycles de charge en 6 phases : initial, reconditionnement, charge, absorption, contrôle, maintenance. Indice de protection IP 20, sans colle. Boîtier en aluminium.
1. Qualification (phase initiale) : Vérifiez si la batterie est en bon état, la charge ne commencera pas si une batterie est inférieure à 1,5 V.
2. Reconditionnement : travaillez la batterie à une tension et un ampérage légèrement plus élevés pour réactiver les cellules de la batterie afin d'améliorer la profondeur de charge.
3. Bulk : fait fonctionner la batterie grâce à l'impulsion, donne à la batterie un courant constant et l'amène à 80 % de la capacité de la batterie.
4. Absorption : Donne à la batterie une tension qui augmente progressivement tandis que le courant diminue relativement jusqu'à ce qu'elle soit complètement chargée.
5. Complet et analyse (vérification) : la batterie sera à nouveau vérifiée pour s'assurer qu'elle fonctionne correctement pour être utilisée ou non.
6. Entretien : Maintient la tension de la batterie sous contrôle.
| MODÈLE N° | WEN10IP20 |
|---|---|
| Tension de sortie | 14,1 VCC-14,7 VCC (plomb-acide) |
| 14,4 VCC-15,0 VCC (AGM/Gel) | |
| 15,0 VCC-15,8 VCC (calcium) | |
| Courant de sortie | 8,5 A-11,5 A |
| Courant de veille | <0,03 A |
| Tension d'entrée | CC 12,1 V-16 V |
| Efficacité | >90% |
| Refroidissement | Convection d'air |
| Protections | |
| Polarité d'entrée inversée | OUI |
| Polarité de sortie inversée | OUI |
| Court-circuit de sortie | OUI |
| Protection contre la surchauffe | Oui |
| Câbles | |
| Câble d'entrée et terre | 1 câble avec 2 fils |
| Diamètre du fil : | 10AWG |
| Longueur du fil | 4 000 mm |
| Longueur de la bande |
50 mm/10 mm
|
| Câble de sortie et terre | 2 fils |
| Diamètre du fil | 10AWG |
| Longueur | >300 mm |
| Borne ronde à l'extrémité |
Oui, diamètre intérieur : 6,4 mm
|
| Température de fonctionnement | -10℃ à 45℃ |
| Dimensions (L*l*H) | 20,8 cm * 13,6 cm * 3,8 cm |
Permet de charger efficacement une batterie auxiliaire ou de service à partir d'une batterie principale pendant la conduite. La batterie principale est alimentée par l'alternateur ou le panneau solaire du véhicule pour maintenir le fonctionnement du système à double batterie. Pour les systèmes à double batterie plomb-acide 12 V, un panneau de commande à distance est disponible en option. Deux LED indiquent la charge de la batterie principale ou secondaire. Nombreuses protections de sécurité.
Doté de trois profils de charge et de multiples protections électroniques, il permet de charger deux batteries depuis un véhicule équipé d'un panneau solaire et d'un alternateur, chargeant la batterie principale 12 V ou 24 V vers une batterie auxiliaire 12 V. Compatible avec les batteries STD, GEL, AGM, CAL et LiFePo4. Son indice de protection IP66, résistant à la poussière, à l'eau et aux chocs, permet une installation dans les camping-cars, les véhicules utilitaires, les bateaux, les yachts, etc. Sans ventilateur, silencieux et compact.
Doté de trois profils de charge et de multiples protections électroniques, il permet de charger deux batteries depuis un véhicule équipé d'un panneau solaire et d'un alternateur, chargeant la batterie principale 12 V ou 24 V vers une batterie auxiliaire 12 V. Compatible avec les batteries STD, GEL, AGM, CAL et LiFePo4. Son indice de protection IP66, résistant à la poussière, à l'eau et aux chocs, permet une installation dans les camping-cars, les véhicules utilitaires, les bateaux, les yachts, etc. Sans ventilateur, silencieux et compact.
Contrôlé par micropuce, BOU petiteOnduleur à onde sinusoïdale pure48 modèles sont capables d'une efficacité ≥ 88 %, avec une perte d'efficacité de transfert...
Lire la suite
Mode économie d'énergie, écran LCD en option, commutateur de transfert CA, etc. Des appareils éprouvés et parfaitement conçus pour tous les véhicules. Téléchargez...
Lire la suite
Pièces automobiles d'origine. Certifiées selon la norme IATF 16949:2016. Tests de fiabilité conformes aux normes ASTM.
Lire la suite
