Carregador de bateria para reboque basculante IP66 12V 24V-12V 40A
Com perfis de carregamento de 3 estágios e múltiplas proteções eletrônicas. Carregamento duplo de bateria a partir de um veículo com painel solar e alternador, carregando a bateria principal de 12 V ou 24 V para a bateria auxiliar de 12 V. Para baterias STD, GEL, AGM, CAL e LiFePo4. IP66, resistente a poeira, água e danos por choque, permite a instalação em trailers, veículos comerciais, barcos, iates, etc. Sem ventoinha e silencioso, tamanho compacto.
Os carregadores de bateria da série DC-DC são uma das maneiras mais eficazes de carregar a bateria principal ou auxiliar do veículo a partir do alternador/bateria de partida. Compatível com diversos tipos de alternadores, oferece carregamento correto para baterias AGM, inundadas, de gel e até mesmo de ciclo profundo. Bem construído e de fácil instalação; IP66 à prova de poeira, respingos e choques. Compatível com vários tipos de baterias, como chumbo-ácido padrão, gel, AGM, com teor de cálcio ou LiFePO4. MPPT solar de 25 A. Entrada dupla para energia solar e alternador, compatível com alternador inteligente. Excelente desempenho em ambientes severos de -20 °C a 80 °C. Observação: Regulador de painel solar com MPPT.
O carregador DC40A MPPT é adequado para baterias de chumbo-ácido de 12 V e LiFePO4 de 12 V, além de ser compatível com alternadores de 12 V e 24 V. A prioridade do carregador CA/solar pode ser configurada pressionando o botão. A unidade também suporta entrada de painel solar e possui estratégia de Rastreamento do Ponto de Máxima Potência (MPPT). O conceito de design de alta densidade de potência garante excelente eficiência ao carregador, e o tamanho superfino é adequado para espaços de instalação limitados. Ele foi projetado para funcionar em ambientes adversos, o que é muito prático para veículos off-road e de turismo reformados.
Modelo com cabo, conectores Anderson, acessórios ou com opções de cabo para sensor de temperatura disponíveis.
IP66 - cola para cobrir todos os componentes e placa de circuito impresso
| MODELO Nº. | WEN40A | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tensão de entrada do veículo | 9-32V | |||||
| Tensão de entrada solar | 9-32V | |||||
| Corrente máxima de entrada | 45A | |||||
| Classificação de entrada do fusível de entrada | 60A | |||||
| Corrente de saída contínua | 40A | |||||
| Classificação de entrada do fusível de saída | 60A | |||||
| Tensão mínima de partida | 4V | |||||
| Corrente de espera | <10mA | |||||
| Tipo de bateria de carregamento | STD, Gel, AGM, Cálcio, LiFePO4 | |||||
| Temperatura de operação | -20℃ a 80℃ | |||||
| Dimensões (C*L*A) | 188*127*39 milímetros | |||||
| Classificação IP | IP 66 | |||||
| Peso | 950g | |||||
| Controle de Carga | ||||||
| Estágio de carga | 3 Estágios | |||||
| Perfil de carregamento | DST | Gel | Assembleia Geral Anual | Cálcio | LiFePO4 | |
| Tensão Máxima | 14,4 V | 14,1 V | 14,7 V | 15,3 V | 14,5 V | |
| Tensão de flutuação | 13,4 V | 13,5 V | 13,4 V | 13,6 V | ||
| Modo de operação | ||||||
| Entrada | Ligar | Desligar | ||||
|
Alternador padrão de 12 V Alternador padrão de 24 V |
>13,2 V <26,2 V |
>12,8 V <25,6 V |
||||
|
Alternador inteligente de 12 V Alternador inteligente de 24 V |
>12,0 V <11,8 V |
>24,0 V >23,6 V |
||||
Com perfis de carregamento de 3 estágios e múltiplas proteções eletrônicas. Carregamento duplo de bateria a partir de um veículo com painel solar e alternador, carregando a bateria principal de 12 V ou 24 V para a bateria auxiliar de 12 V. Para baterias STD, GEL, AGM, CAL e LiFePo4. IP66, resistente a poeira, água e danos por choque, permite a instalação em trailers, veículos comerciais, barcos, iates, etc. Sem ventoinha e silencioso, tamanho compacto.
Tipo de bateria: Chumbo-ácido, AGM/Gel, Cálcio e LiON. Diversas proteções, ciclos de carga de 6 fases: Inicial, Recondicionamento, A granel, Absorção, Verificação, Manutenção. Classe IP 20, sem cola. Carcaça de alumínio.
Pode ser usado efetivamente para carregar uma bateria auxiliar ou de serviço a partir de uma bateria principal durante a condução. A bateria principal é alimentada pelo alternador ou painel solar instalado no veículo para manter o sistema de bateria dupla funcional. Para sistema de bateria dupla de chumbo-ácido de 12 V, painel de controle remoto opcional. Dois LEDs indicam que a bateria principal ou secundária está sendo carregada. Diversas proteções para segurança.
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