
48 VDC - 110/220 VAC Petite Pure siniaaltoinvertteri USB-portilla ja ilmailupistorasialla
Mikrosiruohjatut, BOU petite -puhtaan siniaallon invertterit 48 -mallit pystyvät ≥88...
Lue lisääDC-DC-eristetty laturi (perävaunun kippiauton akkulaturi) säästää kuljettajien aikaa tien päällä lataamalla akkua ajon aikana ilman, että laitetta tarvitsee kytkeä pistorasiaan. Se vähentää riippuvuutta verkkovirrasta. Pystyy lataamaan tavallisia lyijyhappo-, kalsium-, geeli-, AGM- tai LiFePO4-akkuja.
Yksi tapa ladata apuakkua on käyttää ajoneuvon laturia, mutta nykyaikaisissa ajoneuvoissa käytetään yleensä älykkäitä latureita, jotka on suunniteltu sammumaan, kun ajoneuvon käynnistys- tai pääakku on täyteen latautunut. Tämä jättää vain vähän virtaa apuakun lataamiseen ja vaikeuttaa täyteen lataamista.
Käyttämällä tätä kaksoistuloista DC-DC-laturisarjaa, lisäakut latautuvat tarkasti ja turvallisesti laturista varmistaen, että akkujesi suorituskyky pysyy optimaalisella tasolla, mikä parantaa suorituskykyä ja pidentää niiden käyttöikää.
Ajon aikana pääakku latautuu ajoneuvon laturin tai aurinkopaneelin muuntavan virtansa kautta. Pääakku voi myös ladata apuakkua DC-DC-tyhjennyslaturilla/akkulaturilla. Tämä tarkoittaa, että molemmat akut latautuvat ajoneuvon liikkuessa, eikä kuljettajan tarvitse pysähtyä tien varteen ja odottaa koko ajan molempien akkujen täyteen latautumista.
WEN10IP20 12 V 10 A DC-DC-perävaunulaturi: 6-vaiheinen latauskäyrä, joka perustuu akun kuntoon. IP20-luokan kotelo, suojattu sähköiskuilta.
WEN60 DC-DC-kaksoisakkujärjestelmä: 12 V:n lyijyhappoakkuihin tarkoitettu ajoneuvoakkujärjestelmä, sisältää lämpötilakompensoinnin, erilaisia suojauksia ja tehostuslataustoimintoja. Vihreät/punaiset LED-merkkivalot akun jännitteelle tai virhekoodeille tai apuakun jännitteen näytölle.
Hiiren kursori kuvan päällä
Kolmivaiheiset latausprofiilit ja useita elektronisia suojauksia. Kaksoislataus ajoneuvosta, jossa on sekä aurinkopaneeli että laturi, lataa 12 V:n tai 24 V:n pääakkua 12 V:n lisäakkuun. Sopii STD-, GEL-, AGM-, CAL- ja LiFePo4-akuille. IP66-luokitus, kestää pölyä, vettä ja iskuja, joten se voidaan asentaa matkailuautoihin, hyötyajoneuvoihin, veneisiin, jahteihin jne. Ei tuuletinta eikä melua, kompakti koko.
Kolmivaiheiset latausprofiilit ja useita elektronisia suojauksia. Kaksoislataus ajoneuvosta, jossa on sekä aurinkopaneeli että laturi, lataa 12 V:n tai 24 V:n pääakkua 12 V:n lisäakkuun. Sopii STD-, GEL-, AGM-, CAL- ja LiFePo4-akuille. IP66-luokitus, kestää pölyä, vettä ja iskuja, joten se voidaan asentaa matkailuautoihin, hyötyajoneuvoihin, veneisiin, jahteihin jne. Ei tuuletinta eikä melua, kompakti koko.
Akkutyyppi: Lyijyhappo, AGM/geeli, kalsium ja LiON. Useita suojauksia, 6-vaiheiset latausjaksot: alkulataus, kunnostus, irtolataus, absorptio, tarkistuslataus ja ylläpitolataus. IP 20 -luokka, ei liimaa. Alumiinikotelo.
Voidaan käyttää tehokkaasti apu- tai huoltoakun lataamiseen pääakusta ajon aikana. Pääakku saa virtansa ajoneuvoon asennetusta laturista tai aurinkopaneelista, mikä ylläpitää kaksoisakkujärjestelmän toimivuutta. Kahdelle 12 V:n lyijyakulle on saatavilla kauko-ohjauspaneeli lisävarusteena. Kaksi LEDiä ilmaisee, että pää- tai apuakku latautuu. Useita suojauksia turvallisuuden takaamiseksi.
Mikrosiruohjatut, BOU petite -puhtaan siniaallon invertterit 48 -mallit pystyvät ≥88...
Lue lisääVirransäästötila, valinnainen LCD-näyttö, verkkovirtakytkin jne. Hyvin testattuja...
Lue lisääOEM-autonosat. Sertifioitu IATF 16949:2016 -standardin mukaisesti. Luotettavuustestit...
Lue lisää