
48V à 115V/230VOnduleur à onde sinusoïdale pure
48 V CC à 110/220 V CA 600 W-8 000 WOnduleur à onde sinusoïdale pure
Lire la suiteLe chargeur isolé CC à CC (chargeur de batterie de remorque à benne basculante) permet aux conducteurs de gagner du temps sur la route en alimentant la batterie pendant la conduite sans avoir besoin de brancher l'appareil, ce qui réduit la dépendance à la charge sur secteur. Capable de charger des batteries standard au plomb, au calcium, au gel, AGM ou LiFePO4.
Une façon de charger la batterie auxiliaire consiste à utiliser un alternateur de véhicule. Cependant, les véhicules modernes utilisent généralement des alternateurs intelligents conçus pour s'arrêter lorsque le démarreur ou la batterie primaire du véhicule est complètement chargé, ce qui ne laisse qu'une faible puissance pour charger la batterie auxiliaire, ce qui rend la tâche difficile. être complètement chargé.
En utilisant cette série de chargeurs DC à DC à double entrée, les batteries auxiliaires sont chargées avec précision et en toute sécurité à partir de l'alternateur, garantissant que vos batteries sont maintenues à des niveaux de performance optimaux qui amélioreront les performances et prolongeront leur durée de vie.
Pendant la conduite, la batterie principale est chargée via l'alternateur du véhicule ou le panneau solaire en convertissant l'énergie, la batterie principale peut également charger la batterie auxiliaire par le chargeur de décharge DC-DC/chargeur de batterie, cela signifie que les deux batteries sont rechargées lorsque le véhicule est en mouvement, les conducteurs ne le font pas. Vous n'avez pas besoin de vous arrêter et d'attendre tout le temps que les deux batteries soient complètement chargées.
Chargeur de remorque WEN10IP20 12 V 10 A DC vers DC : courbe de charge en 6 étapes basée sur l'état des batteries. Boîtier de classe IP20 protégé contre les chocs électriques.
Système à double batterie WEN60 DC à DC : batteries de véhicule au plomb 12 V, comprend une compensation de température, diverses protections et des fonctions de charge boost. Indications LED verte/rouge pour la tension de la batterie ou les codes d'erreur ou l'affichage de la tension de la batterie auxiliaire.
Curseur de la souris sur l'image
Algorithme de suivi du point de puissance maximale qui extrait avec précision la puissance maximale disponible du module PV. Écran LCD, boîtier à couvercle lisse. La fonctionnalité et la sécurité sont conformes à la norme internationale.
Algorithme de suivi du point de puissance maximale qui extrait avec précision la puissance maximale disponible du module PV. Écran LCD, boîtier à couvercle lisse. La fonctionnalité et la sécurité sont conformes à la norme internationale.
Doté de profils de charge en 3 étapes et de multiples protections électroniques. Chargement de batterie double à partir d'un véhicule doté à la fois d'un panneau solaire et d'un alternateur chargeant une batterie principale de 12 V ou 24 V vers une batterie auxiliaire de 12 V. Pour batteries STD, GEL, AGM, CAL et LiFePo4. IP66, résistant à la poussière, à l'eau et aux chocs, lui permet d'être installé dans les camping-cars, les véhicules utilitaires, les bateaux, les yachts, etc. Sans ventilateur et sans bruit, taille compacte.
Doté de profils de charge en 3 étapes et de multiples protections électroniques. Chargement de batterie double à partir d'un véhicule doté à la fois d'un panneau solaire et d'un alternateur chargeant une batterie principale de 12 V ou 24 V vers une batterie auxiliaire de 12 V. Pour batteries STD, GEL, AGM, CAL et LiFePo4. IP66, résistant à la poussière, à l'eau et aux chocs, lui permet d'être installé dans les camping-cars, les véhicules utilitaires, les bateaux, les yachts, etc. Sans ventilateur et sans bruit, taille compacte.
Type de batterie : Plomb-Acide, AGM/Gel, Calcium et LiON. Nombreuses protections, Cycles de charge 6 phases : Initiale, Reconditionnement, Bulk, Absorption, Contrôle, Maintenance. Classe IP 20, sans colle. Boîtier en aluminium.
Peut être utilisée efficacement pour charger une batterie auxiliaire ou de service à partir d'une batterie principale pendant la conduite, la batterie principale est alimentée par l'alternateur ou le panneau solaire installé dans le véhicule pour maintenir le système fonctionnel à double batterie. Pour système de batterie double au plomb 12 V, panneau de commande à distance en option. Deux LED indiquent qu'il charge la batterie principale ou secondaire. De nombreuses protections pour la sécurité.
48 V CC à 110/220 V CA 600 W-8 000 WOnduleur à onde sinusoïdale pure
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