DC-DC 60A kippiperävaunun akkulaturi tehostuslataustoiminnolla
Voidaan käyttää tehokkaasti apu- tai huoltoakun lataamiseen pääakusta ajon aikana. Pääakku saa virtansa ajoneuvoon asennetusta laturista tai aurinkopaneelista, mikä ylläpitää kaksoisakkujärjestelmän toimivuutta. Kahdelle 12 V:n lyijyakulle on saatavilla kauko-ohjauspaneeli lisävarusteena. Kaksi LEDiä ilmaisee, että pää- tai apuakku latautuu. Useita suojauksia turvallisuuden takaamiseksi.
WEN60 DC-DC-laturi/säädin tarjoaa enintään 960 W:n lähtötehon ja sopii kaikille perinteisille 12 V:n ajoneuvojen lyijyhappoakuille. Vakiokotelo on hopeanvärinen/sininen, ja ABS-muovista valmistettua koteloa ja pakkausta on mahdollista muokata. Minimitilausmäärä on 100 kpl. Toimitusaika on yleensä 90–115 päivää. Latausohjeita on suositeltavaa noudattaa; suositeltu akkuliitäntöjen kaapelikoko: 10 mm^2 (vähintään).
Siinä on lämpötilakompensointi, joka optimoi lähtöjännitteen ja varmistaa akun turvallisen ja täyden latauksen erilaisissa olosuhteissa. Vain sisäkäyttöön, älä altista liialliselle kuumuudelle, kosteudelle tai pölylle. Varmista, että akun, laitteen ja kaapelin kunto on asianmukainen, muuten akusta voi päästä ulos räjähtäviä kaasuja latauksen aikana. Estä liekkejä ja kipinöitä ja varmista riittävä ilmanvaihto latauksen aikana.
Jos laitteen tulojännite laskee liian alas, esimerkiksi jos ajoneuvon pääakku purkautuu, laite katkaisee virran käynnistysongelmista. Kun akun jännite on palautunut, laite käynnistyy uudelleen ja jatkaa latausta.
Kun kytkin SW3 on YLÄASENNOSSA, tiedot akun kohdejännitteestä (Aux) näkyvät punaisella LED-valolla: Akun jännitteen/virhekoodien ilmaisin.
Virhekoodit näytetään punaisella LED-valolla: Akun jännitteen/virhekoodien ilmaisin.
| MALLINRO | WEN60 | ||
|---|---|---|---|
| Nimellinen tuloteho | 11–16 V | ||
| Lähtövirta | 60 A (maks.), 30 A (vähintään) | ||
| Boost-jännite | Tulo 11,5–14,4 V / Lähtö 14,7 V | ||
| Lähtöjännite | 12 V | ||
| Tyhjäkäyntivirta | <25mA (12V) | ||
| Käyttölämpötila | -20 ℃ - 60 ℃ | ||
| Katkaisujännitealue | 11,0–12,5 V | ||
| Kytkentäjännite | 11,5–13,0 V | ||
| Ylijännitesuoja | 16,5 V | ||
| Pää- tai akun napaisuuden suojaus | 3A sulake | ||
| Mitat (P*M*K) | 200 mm * 160 mm * 83 mm | ||
| Paino | 1,4 kg | ||
Akkutyyppi: Lyijyhappo, AGM/geeli, kalsium ja LiON. Useita suojauksia, 6-vaiheiset latausjaksot: alkulataus, kunnostus, irtolataus, absorptio, tarkistuslataus ja ylläpitolataus. IP 20 -luokka, ei liimaa. Alumiinikotelo.
Kolmivaiheiset latausprofiilit ja useita elektronisia suojauksia. Kaksoislataus ajoneuvosta, jossa on sekä aurinkopaneeli että laturi, lataa 12 V:n tai 24 V:n pääakkua 12 V:n lisäakkuun. Sopii STD-, GEL-, AGM-, CAL- ja LiFePo4-akuille. IP66-luokitus, kestää pölyä, vettä ja iskuja, joten se voidaan asentaa matkailuautoihin, hyötyajoneuvoihin, veneisiin, jahteihin jne. Ei tuuletinta eikä melua, kompakti koko.
Kolmivaiheiset latausprofiilit ja useita elektronisia suojauksia. Kaksoislataus ajoneuvosta, jossa on sekä aurinkopaneeli että laturi, lataa 12 V:n tai 24 V:n pääakkua 12 V:n lisäakkuun. Sopii STD-, GEL-, AGM-, CAL- ja LiFePo4-akuille. IP66-luokitus, kestää pölyä, vettä ja iskuja, joten se voidaan asentaa matkailuautoihin, hyötyajoneuvoihin, veneisiin, jahteihin jne. Ei tuuletinta eikä melua, kompakti koko.
Mikrosiruohjatut, BOU petite -puhtaan siniaallon invertterit 48 -mallit pystyvät ≥88 %:n hyötysuhteeseen ja alle 3 %:n siirtohyötysuhteen menetykseen pienestä koostaan...
Lue lisää
Virransäästötila, valinnainen LCD-näyttö, verkkovirtakytkin jne. Hyvin testattuja ja testattuja laitteita, jotka on suunniteltu täydellisesti kaikkiin ajoneuvoihin....
Lue lisää
OEM-autonosat. Sertifioitu IATF 16949:2016 -standardin mukaisesti. Luotettavuustestit perustuvat ASTM-standardeihin.
Lue lisää
