Cargador de batería del remolque volcado 12V24V-12V 55A IP66
El cargador MPPT DC55A es adecuado para baterías de plomo ácido de 12 V y LiFePO4 de 12 V, y también funciona con alternadores de 12 V y 24 V. Prioridad del cargador AC/Solar configurable presionando el botón. La unidad también admite la entrada de paneles solares y tiene una estrategia de seguimiento del punto de máxima potencia (MPPT). El concepto de diseño de alta densidad de potencia garantiza que el cargador tenga una eficiencia excelente y el tamaño súper delgado es adecuado para espacios de instalación limitados. Está diseñado para funcionar en entornos hostiles, lo cual resulta muy práctico para vehículos todoterreno y turismos reacondicionados.
Modelo con cable, conectores Anderson, accesorios o con opciones de cable de sensor de temperatura disponibles.
IP66: pegamento para cubrir todos los componentes y la placa PCB.
| N º DE MODELO. | WEN55A | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| VehículoTensión de entrada | 9-48V | |||||
| SolarTensión de entrada | 10-48V | |||||
| Corriente de entrada máxima | 55A | |||||
| Clasificación de entrada del fusible de entrada | 80A (no suministrado) | |||||
| Clasificación de entrada del fusible de salida | 80A (no suministrado) | |||||
| Voltaje de encendido de entrada solar | 12V | |||||
| Potencia de salida mínima de los paneles solares | 30W (para carga MPPT) | |||||
| Potencia máxima de salida | 720W | |||||
| Sin carga Consumo de corriente | <15mA | |||||
| Tipo de batería de carga | ETS, Gel, AGM, Calcio, LiFePO4 | |||||
| Temperatura de funcionamiento | -20 ℃ a 80 ℃ | |||||
| Dimensiones (largo*ancho*alto) | 206*155*60 milímetros | |||||
| Clasificación del IP | IP 66 | |||||
| Capacidad de la batería | 100-1200Ah | |||||
| Etapa de carga | 3 etapas | |||||
| Perfil de carga | ETS | Gel | Asamblea General Anual | Calcio | LiFePO4 | |
| A granel | Constante 55A a 12V | |||||
| Absorción (voltaje máximo de salida) | 14,4 V | 14,1 V | 14,7 V | 15,3 V | 1,6 V | |
| Voltaje constante hasta que la corriente caiga por debajo de 2,6 A. | ||||||
| Flotar | 14,4 V | 14,1 V | 14,7 V | 15,3 V | 13,6 V | |
Con perfiles de carga de 3 etapas y múltiples protecciones electrónicas. Carga de batería dual desde un vehículo que tiene panel solar y alternador que carga la batería principal de 12 V o 24 V a la batería auxiliar de 12 V. Para baterías STD, GEL, AGM, CAL y LiFePo4. IP66, resistente al polvo, el agua y los golpes, permite su instalación en vehículos recreativos, vehículos comerciales, barcos, yates, etc. Sin ventilador y sin ruido, tamaño compacto.
Con perfiles de carga de 3 etapas y múltiples protecciones electrónicas. Carga de batería dual desde un vehículo que tiene panel solar y alternador que carga la batería principal de 12 V o 24 V a la batería auxiliar de 12 V. Para baterías STD, GEL, AGM, CAL y LiFePo4. IP66, resistente al polvo, el agua y los golpes, permite su instalación en vehículos recreativos, vehículos comerciales, barcos, yates, etc. Sin ventilador y sin ruido, tamaño compacto.
Tipo de batería: Plomo Ácido, AGM/Gel, Calcio y LiON. Numerosas protecciones, ciclos de carga de 6 fases: Inicial, Reacondicionamiento, Granel, Absorción, Verificación, Mantenimiento. Clase IP 20, sin pegamento. Carcasa de aluminio.
Se puede usar de manera efectiva para cargar una batería auxiliar o de servicio desde una batería principal mientras se conduce; la batería principal es alimentada por el alternador o el panel solar instalado en el vehículo para mantener funcional el sistema de batería dual. Para sistema de batería dual de plomo-ácido de 12 V, panel de control remoto opcional. Dos LED indican que se está cargando la batería principal o secundaria. Numerosas protecciones para la seguridad.
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